آلایندگی های خودرو و نحوه تشخیص آن ها

در بین سنسور هایی که در خودرو تعبیه می شود، یک سنسور با عنوان سنسور کاتالیزور وجود دارد. کاتالیزور یا مبدل کاتالیست، یکی از قطعات به کار رفته در اگزوز است که گاز های خروجی خودرو را ارزیابی می کند.

کاتالیزور بخش مهمی از سیستم خودرو است که وظیفه آن کنترل آلایندگی خودرو ها می باشد. گاز های خارج شده از اگزوز از روی کاتالیزور عبور می کنند و این سنسور اکسیژن تمامی اطلاعات مورد نیاز را دریافت می کند.

در بسیاری از کشورهای پیشرفته و طرفدار محیط زیست، در صورت خراب بودن کاتالیزور و یا برداشتن آن، جریمه های سنگینی برای راننده خواهد داشت.

در صورتی که گاز های خروجی از اگزوز دارای عناصر مخرب باشند، سنسور این موضوع را طی داده هایی به کامپیوتر خودرو انتقال می دهد و توسط دستگاه دیاگ می توان آن را شناسایی و جهت رفع مشکل اقدام کرد.

صحبت از دستگاه دیاگ شد، در ادامه درمورد این ابزار که در تشخصی آلایندگی های خودرو کاربرد دارد توضیحاتی به شما عزیزان خواهیم دارد. البته توجه داشته باشید این دستگاه علاوه بر تشخیص گاز های مخرب کاربرد های فراوان دیگری دارد که در همین وب سایت به طور کامل توضیح داده شده است.

دستگاه دیاگ چیست؟

تا قبل از دهه 80 میلادی، مکانیک ها برای شناسایی و رفع مشکل خودرو ها مجبور به جداسازی و بررسی تک تک قطعات خودرو بودند. مهندسین در حوزه خودروسازی به فکر ساخت یک دستگاه با هدف شناسایی راحت تر و ساده تر مشکلات خودرو افتادند، که این وسیله، دستگاه دیاگ نام گرفت.

دستگاه دیاگ، نوعی کامپیوتر هوشمند است که می تواند قطعات مختلف یک خودرو را بررسی کرده و عیب یابی کند. امروزه تقریبا تمامی مکانیکی ها به دستگاه دیاگ مجهز هستند. ساخت این دستگاه منجر به کاهش هزینه ها و همچنین افزایش سرعت در عیب یابی خودرو شده است. شما می توانید در شرکت یگانه صنعت تهران نسبت به خرید و استعلام قیمت انواع دستگاه های دیاگ اقدام نمایید.

برای آشنایی بیشتر با سیستم های کامپیوتری خودرو ها و نقش آن ها در رفع آلایندگی های خودرو، در ادامه با یگانه بلاگ همراه باشید.

نحوه کارکرد دستگاه دیاگ

در گذشته برای شناسایی مشکل یک خودرو، مکانیک ها مجبور به جداسازی قطعات و بررسی فیزیکی تک تک قطعات بودند. این کار زمان زیادی از آن ها می گرفت و گاهی اوقات حتی مشکل مربوطه شناسایی نمی شد.

لذا با مرور زمان، بعد از دهه 80 میلادی، کارشناسان دستگاه های مختلفی را جهت عیب یابی سریع و آسان خودرو طراحی کردند.

سیستم عیب یابی این دستگاه ها به اینگونه است که سنسور هایی بر روی قطعات مختلف خودرو همچون گیربکس، ترمزها، قطعات برقی، قطعات حیاتی، خنک کننده ها و … نصب می شود. یک کامپیوتر دریافت داده نیز تعبیه شده است که کد های دستوری را از سنسور ها دریافت کند و به کامپیوتر انتقال دهد.

و اینگونه دستگاه هایی همچون دیاگ می توانند مشکلات مختلف یک خودرو را عیب یابی کنند.

با پیشرفت صنعت خودرو سازی و استفاده از ابزارآلات و قطعات مدرن، طی یک دهه گذشته سطح رفاهی خودرو ها افزایش بسزایی یافته است.

امروزه کامپیوتر هایی به بازار آمده اند که شما می توانید بر روی گوشی موبایل خود گزارشات هفتگی و روزانه از مشکلات خودرو خود را داشته باشید. با اتصال دستگاه های مخصوص به کامپیوتر خودرو و همچنین نصب کردن برنامه های مخصوص بر روی گوشی، می توانید نتایجی از داده هایی که سنسور ها به کامپیوتر ارسال می کنند داشته باشید. برای آشنایی بیشتر با این دستگاه کاربردی پیشنهاد می کنیم حتما مقاله آشنایی با دستگاه دیاگ را در مجله یگانه بلاگ مطالعه کنید.

در ادامه یگانه صنعت می خواهیم به سنسور کاتالیزور یا همان سنسور اکسیژن که وظیفه مهمی در کنترل آلایندگی خودرو دارد بپردازیم.

سه عامل اصلی در خرابی کاتالیزور تاثیرگذار اند:

1. استفاده از سوخت غیر استاندارد و در نتیجه انسداد شبکه های کاتالیزور به مرور زمان
2. تغییرات دمایی و ترکیبات گاز های خروجی
3. احتراق نامناسب در نتیجه گرم شدن بیش از حد موتور و گرمای زیاد گاز های خروجی

خوشبختانه خراب شدن کاتالیزور می تواند توسط سنسور شناسایی شود. که در صورت مشاهده این موضوع حتما باید جهت تعمیر کاتالیزور اقدام کرد تا از بروز مشکلات جدی جلوگیری شود.

با تعمیر به موقع کاتالیزور می توان از آلایندگی های خودرو جلوگیری کرد.

علائم خرابی کاتالیزور و جلوگیری از آلایندگی خودرو

حال فرض می کنیم یکی از سه عامل اصلی خرابی سنسور برای شما رخ داده است. حال سوال اینجاست که در صورت نبود سنسور اکسیژن و یا عدم کارکرد آن چگونه از خرابی کاتالیزور مطلع شوم؟

یگانه صنعت برخی از علائمی که به شما در تشخیص خرابی کاتالیزور کمک می کند را شناسایی کرده است:

• کاهش شتاب گیری خودرو
• افزایش ناگهانی مصرف سوخت
• روشن نشدن خودرو
• استارت خوردن غیر استاندارد
• روشن شدن چراغ چک خودرو
• بد کار کردن خودرو
• لرزش خودرو در سرعت متوسط
• استشمام بوی بد در داخل خودرو (بویی شبیه به تخم مرغ گندیده)

بروز بیماری های تنفسی بر اثر آلایندگی ها جاده ای موضوعی بسیار شایع است

انواع آلاینده های خودرو و اتومبیل

آلاینده های یک خودرو از لحاظ منبع آلایندگی به سه بخش کلی تقسیم می گردد:

1. آلایندگی حاصل از انتشارات سوخت گیری: با افزایش حرارت در تابستان، در هنگام حرکت و برخورد مستقیم آفتاب، نتیجه گرم شدن مخزن بنزین را به همراه دارد. گرم شدن مخزن باعث تحریک بنزین شده و در نتیجه مقداری بنزین در حالت گاز از خودرو خارج می شود. تبخیر بنزین برای لایه اوزون مضر است و به گونه ای باعث آلاینده شدن محیط می گردد.
2. آلایندگی حاصل از عملیات تبخیر: همچنین در روز های آفتابی و گرم سال، بر اثر حرکت اتومبیل، موتور خودرو گرم می شود و درنتیجه روغن و بنزین درون موتور داغ می گردد. در نتیجه فرآیند تبخیر، روغن و بنزین موجود در موتور وارد هوا می شود و باعث آلایندگی محیط می گردد.
3. آلایندگی حاصل از خروج گاز های مضر از اگزوز: هیدروکربن ها عناصری هستند که در صورت نسوختن و یا سوخت جزئی، به همان صورت از اگزوز خارج شده و وارد محیط می شوند. در نتیجه این عناصر که بسیار برای لایه اوزون مضر به حساب می آیند وارد هوا می شوند.

خوشبختانه در حال حاضر سیستم های بروز و پیشرفته تا حد زیادی توانسته اند از آلایندگی های بیش از اندازه خودرو جلوگیری کنند. اما این موضوع تنها در مورد خودرو های استاندارد جهانی که در کشور های مدرن تولید می شود صادق است.

اما در کشور ما و همچنین دیگر کشور های جهان سوم، موضوع آلایندگی های خودرو همچنان یک مسئله نگران کننده به شمار می آید. لذا یگانه صنعت با هدف کاهش این آلایندگی ها، در تلاش است تا گامی موثر در این زمینه بر دارد.

کلام پایانی

در این مقاله انواع آلایندگی های خودرو و راه حل تشخیص و حل آنها برای شما گفته شد. با کاهش آلایندگی های خودرو خود تلاش کنیم تا محیط زیست را نجات دهیم، در صورت داشتن هر گونه سوال آنرا در انتهای همین مقاله برای ما بتویسید تا کارشناسان یگانه صنعت و یگانه بلاگ در کوتاه ترین زمان پاسخگوی شما باشند.