تلفن های تماس : 66036930-66085275-66037238-09195181008

دستگاه لاستیک درار

  • تضمین بهترین قیمت بازار
  • پشتیبانی عالی ۲۴ ساعته، ۷ روز هفته
  • بازگشت وجه در صورت عدم رضایت
  • اصالت کالاها از برترین برندها
  • تحویل سریع در کمترین زمان ممکن

تماس بگیرید!

مزایای استفاده از دستگاه لاستیک درار

همانگونه که از نام دستگاه لاستیک درار برمی‌آید، کار این دستگاه جدا کردن لاستیک از رینگ چرخ خودرواست که به وسیله این دستگاه این کار طی چند مرحله به آسانی امکان پذیر است .
این دستگاه به منظور انجام عملیات پنچر گیری، تعویض رینگ، تعویض لاستیک، آپارات لاستیک، تعویض والو رینگ لاستیک تیوپلس و هر فعالیتی که نیاز به جدا کردن لاستیک از رینگ دارد؛ مورد استفاده قرار می گیرد.

بخش های تشکیل دهنده دستگـاه لاستیک درآر

1-  سینی گردان
2- بازوهای افقی و عمودی
3- گیره های لاستیک (فک ها)
4- لق کن
5- مجموعه پدالها
6- ناخنی
7- نم گیر (فیلتر رطوبت گیر)
8- رگلاتور (شیر تنظیم باد)
9- موتور
10- سیلندر
11- جعبه دنده
12- پمپ تزریق باد مخصوص لاستیک های تیوپلس
13- سیم برق

مزایای استفاده از دستگاه لاستیک درار سواری:

1. سهولت درآوردن لاستیک و جدا کردن آن از رینگ
2. جلوگیری از وارد آمدن هرگونه آسیب به رینگ از قبیل سائیدگی، خش و …
3. صرفه جویی در زمان و افزایش سرعت عمل
4. بی نیاز بودن از استفاده ابزارآلات خارجی برای انجام عملیات..
5. سیستم کمر شکن به منظور انجام عملیات بر روی رینگ های پهن

معایب عدم استفاده از دستـگـاه لـاسـتـیـک درار سواری:

در صورت عدم استفاده از این دستگاه؛
1) اتلاف وقت و هزینه
2) بالا رفتن احتمال صدمه و پارگی لاستیک
3) سائیده شدن ، خش‌دار شدن و صدمه دیدن رینگ
4) محدودیت در انجام کارهای مختلف بر روی لاستیک و رینگ


نکاتی در خصوص لاستیک درار سنگین:

لاستیک درار های خودروی سنگین بزرگتر هستند چون به تجهیزات بزرگتری نیاز دارند.

و در عین حال برای تعویض تایرها و چرخ های سنگین تری به کار می روند.

لاستیک درارخودروهای سنگین با تایرهایی از قطر 56 تا  90.5 اینچی و عرض 43 اینچ کار می کنند.

لاستیک درار خودروهای سنگین برای اتوبوس، کامیون، ماشین های جاده ای سنگین، وسایل و ماشین آلات کشاورزی (لودر و .. )، خودروهای جاده ای و ساختمانی قابل استفاده هستند. 

در عین حال مدل های بزرگتری از لاستیک درار های خودروهای سنگین برای باز و بستن تایر هایی به قطر 95 اینچ به کار می روند.

دستگـاه لـاسـتـیـک درار ماشین سنگین:

دستگاه لاستیک درار ماشین سنگین، دستگاه جدا کننده لاستیک از رینگ چرخ خودرو می باشدکه در اصطلاحات عامیانه در بازار ایران با اسامی مختلف دیگری از قبیل: لاستیک درار کامیونی، دستگاه تیوبلس ماشین سنگین، دستگاه دربیار جابنداز لاستیک، دستگاه لق کن لاستیک سنگین، تایر درآر کامیون، لاستیک درار اتوبوسی، لاستیک درار تریلی، لاستیک جازن سنگین، لاستیک دربیار لودر، لاستیک درار تراکتور، لاستیک درار سنگین و لاسـتـیـک درار فوق سنگین و…….شناخته می شود.

امروزه با توجه به قیمت بالای لاستیک ماشین سنگین و اینکه استفاده از روش تعویض لاستیک به صورت سنتی و دستی باعث صدمه و آسیب به لاستیک و رینگ خودرو سنگین میشود لذا استفاده از دستگاه لاستیک درار ماشین سنگین با توجه به اینکه بصورت هوشمند و اتوماتیک و با محافظت کامل عملیات تعویض لاستیک از رینگ و جا زدن لاستیک به رینگ را انجام می دهد، توصیه می گردد.

همانطوری که اشاره شد از این دستگاه برای جدا کردن لاستیک از رینگ ماشین سنگین جهت مصارف تعویض لاستیک ، ترمیم لاستیک، پنچری، تعویض تیوپ و والف استفاده می گردد.

مزایای استفاده از دستگاه لاستیک درار سنگین:

1-انجام عملیات خودکار لق کردن لاستیک و جداکردن آن از رینگ

2-حفظ امنیت تعمیرکار یا اپراتور دستگاه زیرا در صورت نداشتن دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین، تعمیرکار مجبور است به روش سنتی با استفاده از پتک و غیره عملیات جدا سازی لاستیک از رینگ را انجام دهد که با توجه به سنگینی ابزار و چرخ ماشین سنگین باعث آسیب دیدگی کمر و آرتروز و ….. می گردد.

3-حفظ سلامت رینگ و لاستیک از قبیل پارگی لاستیک یا ساییدگی رینگ با توجه به قیمت بالای رینگ و لاستیک ماشین سنگین

4-سیستم اتوماتیک دستگاه باعث افزایش طول عمر لاستیک و رینگ می شود

5-عدم استفاده از پتک و ابزار اضافه دیگر

6-صرفه جویی در وقت و انرژی

7- کاربری آسان و عملیات دقیق به واسطه داشتن جوی استیک کنترل از راه دور

دستگاه لاستیک درآر سنگین در مدلهای لـاسـتـیـک درار کامیونی تک فاز و لاستیک درار کامیونی 3 فاز موجود می باشد که از لحاظ قدرت برابر می باشند ولی به علت نوسانات برق منطقه ای و با توجه به اینکه برق صنعتی 3 فاز می باشد استفاده از لاستیک درار کامیونی سه فاز توصیه می گردد و ضمنا بابت افزایش طول عمر دستگاه لاستیـک درار کامیون، محافظ برق صنعتی سر کنتور اصلی در مدلهای تک فاز و سه فاز و کلا برای تمامی دستگاههای تعمیرگاهی توصیه می گردد.

اجزای تشکیل دهنده لاستیک درار ماشین سنگین

1-سینی جابجا کننده رینگ و لاستیک

2-الکتروموتور پاور پک

3-الکترو موتور تسمه گردان

4-گیربکس

5-پمپ هیدرولیک

6-مجموعه فک های باز و بست شونده

7-جوی استیک کنترل از راه دور دستگاه یا اهرم کنترل

8- اهرم هیدرولیک لق کن

9-تایلیور مخصوص

10- ستون عمودی تاشو اتوماتیک

11-مجموعه ناخن های ضد خش

آموزش کار با دستگاه لاستیک درار سنگین

ابتدا دستگاه را به برق وصل کرده و با توجه به اینکه دستگاه مدل 3 فاز یا تک فاز می باشد از نحوه اتصال برق بصورت کامل و ایمن مطمئن می شویم، سپس با توجه به اینکه دستگاه نو می باشد و در اثر حمل احتمال کم بودن روغن هیدرولیک پمپ وجود دارد از میزان روغن هیدرولیک پمپ دستگاه لاستیک درار سنگین مطمئن می گردیم که در صورت کم بودن از روغن هیدرولیک توصیه شده کمپانی یا روغن هیدرولیک پارس بابک 68 استفاده می گردد.

سپس کلید استارت دستگاه که در کنار پاور پک آن می باشد را روشن کرده و بعد از آن رینگ همراه با لاستیک خودرو سنگین را روی سینی جابجا کننده اتوماتیک دستگاه می گذاریم، بعد از آن با جوی استیک یا اهرم کنترل دار سینی با فشار روغن به سمت ستون عمودی حرکت می کند تا هم سطح رینگ و لاستیک گردد سپس با فشردن کلید بالابر اهرم جوی استیک ستون و فک ها به سمت بالا همراه با رینگ و لاستیک می رود و همزمان اهرم بشقابی متناسب با سایز رینگ داخل رینگ قرار می گیرد.

لق کن لاستیک درار سنگین، از سمت دیگر با فشار روغن هیدرولیک روی لاستیک تنظیم می گردد. با فشردن سوییچ دوطرفه راست گرد و چپ گرد فک ها که بصورت پدال پایی می باشد فک ها با قدرت گیربکس و الکتروموتور شروع به چرخیدن کرده و لاستیک از رینگ لق شده و با برعکس کردن لق کن بشقابی که سمت دیگر آن حالت تایلیور دارد با چرخش فک ها لاستیک از رینگ به راحتی آزاد می گردد همزمان با گردش رینگ توسط فک ها استفاده از مواد روان کننده دور لاستیک (مانند کف صابون) جهت صدمه نخوردن لاستیک و رینگ توصیه می گردد. بعد از این کار با قرار دادن اهرم بشقابی پشت لاستیک و توسط جوی استیک کنترل دستگاه، لاستیک به راحتی از رینگ جدا می گردد.

پس از اتمام عملیات پنچرگیری یا ترمیم لاستیک و یا قرار دادن لاستیک نو، توسط سینی جابجا کننده، لاستیک به رینگ متصل شده و با استفاده از اهرم هیدرولیک بشقابی و با چرخش فک ها، لاستیک جدید روی رینگ قرار می گیرد و بادگیری شده و آماده بستن روی خودرو سنگین می گردد.

نکات ایمنی کار با دستگاه لاستیک درار ماشین سنگین

1-در صورت امکان از ترانس صنعتی در کنار کنتور برق استفاده کنید تا نوسانات برق منطقه ای به دستگاه شما آسیب نزند.

2-سطح روغن هیدرولیک دستگاه چک شود و هر 2 سال یکبار تعویض گردد.

3- از زدن ضربه به دستگاه و آسیب فیزیکی به واحد مراقبت خودداری نمایید.

4- در صورت بروز هرگونه اختلال و مشکل در عملکرد دستگاه از تعمیر دستگاه خودداری نموده و با تماس با شرکت یگانه صنعت تهران، شرکت نیروی فنی متخصص اعزام میگرداند.

انواع لاستیک درار ماشین سنگین

لاستیک درار ماشین سنگین تک فاز و لاستیک درار سنگین 3 فاز در مدل های رینگ 14 اینچ تا 26 اینچ می باشد که برای تعویض لاستیک های کامیون، اتوبوس، تریلی، خاور، برخی از مدل های تراکتور و غیره مورد استفاده قرار می گیرد و عمدتا در بازار ایران از این مدل ها با توجه به قیمت مناسب تر آن استفاده می گردد.

لاستیک درار سنگین در مدل های 14 تا 28 اینچ و 14 اینچ تا 30 اینچ نیز موجود می باشد که مصرف آن با برق 3 فاز امکان پذیر است.

در مدل های لاستیک درار فوق سنگین بازو بست فک ها برا ی رینگهای 14 اینچ تا 56 اینچ و در برخی مدلها تا 60 اینچ می باشد که به تناسب قدرت پمپ و الکتروموتور قوی تر بوده و علاوه بر خودروهای سنگین در تمامی خودروهای فوق سنگین اعم از ماشین های راه سازی و تمامی لودر ها و… کاربرد دارد. برق مورد نیاز این مدل ها الزاما برق سه فاز می باشد.

Call Now Buttonتماس بگیرید
افزودن به سبد خرید
سبد خرید

سبد خرید شما خالی است.

ورود به سایت