شرکت یگانه صنعت تهران | تامین کننده تجهیزات نوین تعمیرگاهی خودرو
نویسنده: پشتیبانی 
کاتالیزور یکی از اصلی ترین قطعات خودرو است و در صورت خرابی می تواند خسارت های سنگینی به قسمت های مختلف خودرو مانند موتور وارد کند به همین خاطر باید با نشانه های خرابی این قطعه به خوبی آشنا باشید تا بتوانید خرابی آنرا به موقع تشخیص دهید و آنرا تعمیر کنید. این قطعه با نام کاتالیست نیز شناخته می شود که در ادامه این گزارش، تمامی موارد مهم در مورد کاتالیزور ماشین ذکر شده است.
کاتالیزور ماشین چیست؟
پس از روشن شدن خودرو، گاز های مختلفی در اگزوز ماشین خارج می شود که این گاز ها به علت سمی بودن باعث آلودگی هوا خواهند شد، اما مبدل کاتالیستی در خودرو تعبیه شده است که می تواند این گاز های سمی را اکسید کدن و اثر آنها را کاهش دهد به همین خاطر آلایندگی های خودرو کاهش می یابد.
عملکرد کاتالیزور خودرو
روش کار مبدل کاتالیستی به این صورت است که وقتی خودرو روشن می شود، گاز های سمی مختلفی مانند مونواکسید کربن و هیدروکربن تولید می شود که این گاز ها به شدت سمی هستند، اما این گاز ها قبل از خارج شدن از اگزوز ماشین وارد مبدل کاتالیستی می شود.
مبدل کاتالیستی معمولا از جنس فلز یا سرامیک است که روی آن با آلیاژ ایریدیوم پلاتین پوشیده شده است. گاز های سمی بعد از وارد شدن به کاتالیزور خودرو با این آلیاژ واکنش نشان داده، و به مواد کم خطری تبدیل خواهند شد.
گاز های مونواکسید کربن و هیدروکربن پس از وارد شدن به مبدل کاتالیستی اکسیده شده و به گاز های دی اکسید کربن و نیتروژن تبدیل می شود.
لازم به ذکر است سطح داخلی این مبدل به صورت لانه زنبوری است که این ویژگی باعث افزایش سطح تماس گاز با آلیاژ خواهد شد.
زمان تعویض کاتالیزور خودرو
کاتالیزور یکی از قطعات مصرفی خودرو است و پس از چند سال باید به طور کامل تعویض گردد، زیرا در طولانی مدت قابلیت خود را از دست می دهند و آلایندگی های خودرو افزایش پیدا می کند.
این قطعه معمولا باید هر 100 هزار کیلومتر تعویض گردد اما اگر در شهر های بزرگ زندگی می کنید و دائما پشت ترافیک هستید قطعا عمر مبدل کاتالیستی خودرو شما کوتاه تر خواهد بود.
خرابی کاتالیزور ماشین
قبل از آنکه به نشانه های خرابی کاتالیزور بپردازیم، بهتر است با علت خرابی این قطعه بیشتر آشنا شویم. مبدل کاتالیستی معمولا به خاطر مواردی که در ادامه گفته می شود دچار خرابی خواهد شد.
تمام شدن عمر مفید
این قطعه مانند بسیاری از قطعات خودرو دارای عمر مفید می باشد و پس از چند سال باید تعویض گردد، بنابراین تصور نداشته باشید که در صورت استفاده صحیح از خودرو، این قطعه همیشه سالم بماند. معمولا توصیه می شود هر 100 هزار کیلومتر این قطعه را تعویض کنید.
روغن سوزی موتور
اگر موتور دچار روغن سوزی باشد و یا روغن بیشر از اندازه مصرف کند، باعث ایجاد دوده شده و این دوده موجب مسدود شدن کاتالیزور و در نتیجه خرابی این قطعه می شود.
سوخت بی کیفیت
یکی از علت های اصلی خرابی کاتالیزور خودرو استفاده از سوخت بی کیفیت است. زیرا سوخت بی کیفیت دارای ذرات ریز می باشد که این ذرات به مرور زمان قسمت های لانه زنبوری مبدل کاتالیستی را مسدود کرده و هوا از آن عبور نخواهد کرد، به همین خاطر کاتالیزور شما علمکرد خود را از دست می دهد و باید آنرا تعویض کنید.
همچنین بنزین بی کیفیت به صورت کامل نمی سوزد که این موضوع نیز می تواند باعث مسدود شدن مجرا کاتالیروز و خرابی زود هنگام آن شود.
مشکلات مربوط به انژکتور
در صورتی که انژکتور های خودرو مشکل داشته باشد فرآیند احتراق به درستی انجام نشده و همین موضوع باعث ایجاد دوده در مبدل کاتالیستی می شود، ایجاد این دوده باعث بالارفتن دما در کاتالیزور و در نتیجه خرابی آن می شود.
پس حتما انژکتور های خودرو خود را به صورت دوره ای بررسی کنید تا این مشکلات برای شما پیش نیاید. لازم به توضیح است استفاده از دستگاه انژکتور شور یکی از بهترین روش ها برای تست و بررسی انژکتور های خودرو می باشد که در اکثر مکانیکی ها وجود دارد.
نشانه های خرابی کاتالیزور ماشین
در صورتی که کاتالیزور خودرو دچار خرابی و مشکل شود اگر با نشانه های آن به خوبی آشنا باشید، می توانید قبل از وارد شدن صدمه به سایر قسمت های خودرو این خرابی را تشخیص دهید. علائم خرابی مبدل کاتالیستی عبارت است از:
کاهش شتاب خودرو
از نشانه های اصلی خرابی کاتالیزور خودرو، کاهش شتاب ماشین می باشد، زیرا زمانی که مبدل کاتالیستی دچار مشکل شده باشد، گاز های تولید شده توسط موتور ماشین به خوبی از اگزوز خارج نشده و تنفس خودرو با مشکل مواجه می شود، به همین دلیل شما شاهد افت شتاب هستید.
افزایش مصرف سوخت
خرابی این قطعه باعث سوختن ناقص بنزین می شود و به همین دلیل مصرف سوخت افزایش پیدا خواهد کرد. البته مصرف سوخت دلایل زیادی دارد، به طور مثال خرابی کویل نیز می تواند باعث افزایش مصرف سوخت گردد.
روشن شدن چراغ چک
خوشبختانه خودرو های امروزی دارای ایسیو هستند و این قطعه می تواند مشکلات تمامی قسمت های خودرو را تشخیص دهد، بنابراین اگر خرابی مبدل کاتالیستی توسط ایسیو خودرو تشخیص داده شود، چراغ چک روشن خواهد شد. البته روشن شدن چراغ چک ماشین علت های زیادی دارد که یکی از این موارد خرابی مبدل کاتالیستی می باشد.
به گوش رسیدن صدا های عجیب از خودرو
اگر کاتالیزور خودرو خراب شده باشد، زمانی که استارت می زنید ذرات موجود در کاتالیزور به دیواره برخورد کرده و صدا ایجاد می شود، بنابراین اگر در زمان استارت زدن، حرکت کردن، دور موتور بالا صدا های عجیبی از قسمت عقب و زیر ماشین شنیدید احتمالا کاتالیزور خراب شده است و باید برای بررسی دقیق تر به مکانیکی مراجعه کنید.
استشمام بوی عجیب
هر زمان که تصور کردید بعد از روشن شدن خودرو بوی عجیبی به مشام می رسد، می تواند نشانه از خرابی مبدل کاتالیستی باشد. زیرا اگر این مبدل خراب شده باشد، نمی تواند گاز های خروجی را اکسید کند و به همین خاطر گاز های خروجی از اگزوز بوی ناخوش آیندی خواهد داشت.
بررسی مبدل کاتالیستی خودرو
در صورت مشاهده علائم خرابی مبدل کاتالیستی باید خودرو را به مکانیکی برده تا شخص متخصص این موارد را بررسی کند تا از خرابی یا عدم خرابی این قطعه مطمئن شود. تست سلامت این قطعه کار ساده ای نیست و باید توسط یک مکانیک ماهر انجام شود.
مکانیک با بررسی گاز های خروجی از اگزوز یا بررسی قسمت های درونی و بیرونی مبدل کاتالیستی می تواند خرابی یا عدم خرابی این قطعه را تشخیص دهد.
نتیجه گیری
کاتالیزور یکی از قطعات اصلی و مصرفی خودرو است که پس از گذشت زمان دچار خرابی و مشکل می شود که باید سریعاً تعویض گردد. مبدل کاتالیستی با اکسید کردن گاز های سمی تولید شده توسط موتور خودرو وظیفه کاهش آلایندگی های خودرو را دارد و به همین خاطر از اهمیت بالایی برخوردار است.
در این گزارش به طور کامل عملکرد این قطعه و نشانه های خرابی آن توضیح داده شد، بنابراین در صورتی که سوالی در مورد کاتالیزور خودرو در ذهن شما باقیمانده است حتما آنرا در بخش نظرات از ما بپرسید تا در اسرع وقت پاسخگوی شما عزیزان باشیم.
